এফ 1 ম্যানিয়া হ'ল পুরাতন এফ 1 চ্যালেঞ্জ 1999-2002 গেমের উপর ভিত্তি করে ফর্মুলা 1 রেসিং গাড়ি সিমুলেটরগুলির একটি সিরিজ। এটি কোডমাস্টার্স বার্মিংহামের অপেক্ষাকৃত আকার (প্রায় 500 এমবি) থেকে এফ 1 গেমের "অফিশিয়াল" সিরিজের চেয়ে পৃথক, কম বাস্তববাদ, এত বড় ফাংশন এবং মিশন সিস্টেম বা কর্মের অনুপস্থিতি নয়, তবে এটি এটি কী করে তোলে গেমটি সবচেয়ে বাস্তবসম্মত সিমুলেশন কারগুলির মধ্যে একটি "ফর্মুলা 1"।
প্রয়োজনীয়
কম্পিউটার, ইনস্টলার F1Mania2014.exe, প্রচুর ফ্রি সময়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইনস্টলেশন এবং প্রথম আরম্ভ
ইনস্টলারটি চালান। ইনস্টলেশনের পরে, গেম ফোল্ডারে, আমরা আপনার ওএসের স্বতন্ত্রতার উপর নির্ভর করে ADDONx32 বা ADDONx64 ফাইলটি খুঁজে পাই। একটি ইন্টারনেট সংযোগ প্রয়োজন। গেমটি আপডেট হবে। আমাদের অপেক্ষা করতে হবে - একটি আপডেটের পরে এই প্রোগ্রামটি কয়েক মিনিটের জন্য স্তব্ধ হয়ে যায়। তারপরে গেম সেট আপ এবং মোডগুলি ইনস্টল করার মেনু শুরু হবে। আপনি এই উইন্ডোটি খোলা বা বন্ধ রাখতে পারেন তবে প্রথমে আপনাকে গেমটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে হবে। উইন্ডোজ 2000 / এমই এবং এক্সপি-তে, কেবল F1Mania2014 অনুশীলন.এক্সে ফাইলটিতে ডাবল ক্লিক করুন। একটি ডেস্কটপ শর্টকাট সাধারণত তৈরি হয় না, তবে এটি হয়, এটি থেকে খেলা আরম্ভ করবেন না! নির্দিষ্ট সামঞ্জস্যের সমস্যাগুলি উইন্ডোজ 7 এবং আরও নতুনতে হতে পারে। গেমটি কাজ করার জন্য, আপনাকে উইন্ডোজ 98 এর সাথে সামঞ্জস্যতা তৈরি করতে হবে F1Mania2014.exe এবং F1Mania2014 অনুশীলন.এক্সে ফাইলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিতে সামঞ্জস্যতা ট্যাবে Usually সাধারণত এটি সাহায্য করে, তবে যদি এটি কাজ না করে তবে পড়ুন এই সমস্যা সম্পর্কিত ফোরামে টিপস। আপনি যদি স্কুডিয়ায় স্কুডেরিয়া ফেরারি গাড়ি সহ ভার্চুয়াল গ্যারেজ এবং উপরের বামদিকে ড্রাইভার অ্যালসোনোর সাথে একটি পুনরাবৃত্তি ভিডিও দেখতে পান এবং Xandria এর গান শুনতে পান - তবে আমার জীবন বাঁচান, তবে সবকিছু কার্যকর হয়। সুবিধার জন্য, আপনি F1Mania2014Practising.exe ফাইলটিতে একটি শর্টকাট তৈরি করতে এবং এটি আপনার ডেস্কটপে রেখে দিতে পারেন।
এখন আপনি অ্যাড-অন ইনস্টল করতে এগিয়ে যেতে পারেন।
ধাপ ২
অ্যাড-অন ইনস্টল করা হচ্ছে
সুতরাং, আপডেটের পরে, কিছুক্ষণ পরে আপনার পটভূমিতে ক্যাটারহাম গাড়ি সহ অ্যাড-অন ইনস্টল করার জন্য উইন্ডো থাকা উচিত ছিল (উপায় দ্বারা, "ক্যাটারহাম" এবং "মারুশিয়া" দলগুলি এই বছর আর বিদ্যমান নেই, তবে রয়েছে গুজব যে "হোন্ডা" ফিরে আসছে, এবং এক বছরের মধ্যে নতুন আমেরিকান দলের আরও দুটি গাড়ি দিয়ে শুরুর গ্রিডটি পুনরায় পূরণ করা হবে)। সুতরাং, প্রথম জিনিসটি যা আমাদের আগ্রহী তা হ'ল গেমটির রাশিফিকেশন - আমি মনে করি যে প্রতিটি সিমুলেটর প্রেমিকা ইংরেজি বলতে পারে না এবং তদতিরিক্ত, অটো রেসিংয়ের পরিভাষা এবং পেশাদারিত্বও জানে। এটি করার জন্য, হাতুড়ি সহ একটি রেঞ্চের আইকনে ক্লিক করুন এবং মেনুতে যে ভাষা লাইনটি খোলে, ভাষা নির্বাচন করুন us আমরা ভাষ্যটিতেও রস রেখেছি। গেমটিতে রাশিফিকেশন সম্পূর্ণ, রেডিওতে ইঞ্জিনিয়ারের ভাষণ সহ, তবে কিছু মজার মুহূর্ত রয়েছে - কিছু পাইলটের নাম অনুবাদ করা হয়নি, কিছু অস্বাভাবিক দেখাচ্ছে look উদাহরণস্বরূপ, জাপানি রেসার কোবায়াশি এর উপাধি ভক্তদের কাছে কোবাশী হিসাবে বেশি পরিচিত, কারণ মন্তব্যকারী পোপভ রেসগুলিতে এটি ঘোষণা করেছিলেন it আপনার কম্পিউটারের সক্ষমতার উপর নির্ভর করে একই উইন্ডোতে, অন্যান্য আইটেমগুলি সেট আপ করুন: গ্রাফিকস, ব্লেস্ক এবং অন্যান্য। আপনার মোটেও টেলিমেট্রি এবং এইচইউডি স্পর্শ করার দরকার নেই। বিষয়টির জ্ঞান না থাকলে টেলিমেট্রি আপনাকে বেশি সাহায্য করবে না এবং এইচইউডি হ'ল গেমের পর্দার ইন্টারফেস যা আমরা প্রতিযোগিতার সময় দেখি। মজার বিষয় হল, আপনি যত বেশি গ্লস মান নির্বাচন করেন, গাড়িটি তত বেশি বাস্তব দেখায়।
এর পরে, আপনি একটি উপযুক্ত স্ক্রিন রেজোলিউশন চয়ন করতে পারেন: মূল মেনুতে ফিরে যান এবং মনিটর আইকনটি নির্বাচন করুন। সেখানে, আপনার মনিটরের রেজোলিউশন সহ একটি ছবি নির্বাচন করুন। স্টিয়ারিংয়ে একটি অস্থাবর বা স্থির এলসিডি স্ক্রিন ইনস্টল করুন যদি আপনি কোনও এইচইডি ছাড়াই ককপিট দৃশ্যের সাথে খেলতে চান (কোনও টিভি ককপিট নিয়ে বিভ্রান্ত হবেন না - গাড়ির উপরের বায়ু গ্রহণের জন্য ক্যামেরা লাগানো একটি দৃশ্য)। সুবিধার জন্য, আপনি স্ক্রিনের বাম দিকের স্পিডোমিটার সেট করতে পারেন - যখন হুডটি সরানো হবে, আপনি এটির গতি দেখতে পারবেন। আপনি কীবোর্ড খেলতে গেলে বাকী আইটেমগুলি একা রেখে দেওয়া যায়। আপনি যদি এটি বুঝতে না পারেন তবে রাবার কিটগুলি পরিবর্তন করা কোনও অর্থবোধ করে না, যদিও তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি জানার জন্য এটি দরকারী।আমি তাদের সম্পর্কে পরে কথা বলব।
ধাপ 3
প্রথম চেষ্টা
এখন আপনি গেমটি অ্যাকশনে চেষ্টা করে দেখতে পারেন এবং যদি এই ধরণের গাড়ি সিমুলেটরগুলি আপনার পক্ষে ঠিক থাকে। গেমটি শুরু করুন, তীরগুলি সহ গ্যারেজের উপরের লাইনে, "টেস্টগুলি" নির্বাচন করুন, তারপরে গ্যারেজের নীচে ডানদিকে "স্বীকার করুন" বোতামটি ক্লিক করুন। দয়া করে মনে রাখবেন - আপনি যখন কোনও উপাদানটির উপর দিয়ে কার্সারটি সরান, তখন একটি ইঙ্গিত উপস্থিত হয় (একই "স্বীকৃতি" বোতামের ক্ষেত্রে)। "প্রতিদ্বন্দ্বী" লাইনের খোলা ট্র্যাক নির্বাচন মেনুতে, মানটি 0 তে সেট করুন, যাতে আপনার নিজের ড্রাইভিং দক্ষতা ব্যতীত কেউ এবং কিছুই ট্র্যাকের সমীক্ষায় হস্তক্ষেপ না করে। আবহাওয়া একই মান রেখে যেতে পারে, তবে বৃষ্টি হবে এবং টায়ার পরিবর্তন করতে হবে এমন সম্ভাবনা রয়েছে। অতএব, "পরিবর্তন নেই" নির্বাচন করা ভাল। প্রারম্ভিক গ্রিডের অবস্থানটি গুরুত্বপূর্ণ নয় - পিট লেনটি থেকে শুরু করা হয় (পিট লেনটি ট্র্যাকের একটি শাখা যার সাথে গাড়িগুলি গর্তে stopুকে পড়ে বা কোয়ালিফাইয়ের সময় তারা শুরু করে, পিট থেকেও শুরু করে লেনটি গাড়ির চালকের জন্য পেনাল্টি হিসাবে ব্যবহৃত হয়)। এবার ট্র্যাকটি নির্বাচন করুন। আমি মেলবোর্ন, অস্ট্রেলিয়া সুপারিশ। ট্র্যাকটি বেশ উচ্চ-গতির, প্রচুর পরিমাণে উচ্চ-গতির বাঁক এবং ডান কোণগুলিতে পরিণত হয়। একটি বিগঠিত গাড়িতে একটি শিক্ষানবিস আরকেড রেসারের গড় সময় 1 মিনিট 45 সেকেন্ড। মনজা, ইতালি এবং কানাডার মন্ট্রিলও উপযুক্ত। পপভের মতে মনজা খুব দ্রুতগতির ট্র্যাক নয়, যদিও সাধারণ ভাষায় মনে হয় এটিতে খুব কম পালা হয়েছে। সাপ এবং ধারালো বাঁক থাকলেও মন্ট্রিলের বেশিরভাগ অংশ সরল বিভাগ নিয়ে গঠিত consists ব্রাজিলের সার্কিট সাও পাওলোতে, এমন কোনও তীক্ষ্ণ কোণ নেই যার জন্য গুরুতর ব্রেকিং প্রয়োজন। যাইহোক, রয়্যাল রেসগুলির পরিভাষায় পরিণত হওয়াগুলিকে চিকানিস বলা হয়, এবং 180 ডিগ্রি টার্নটি একটি হেয়ারপিন। অনেক হাইওয়েতে, টার্নগুলির পাশের অবস্থিত অবজেক্টগুলির নিজস্ব নাম রয়েছে। কোনও ঘুরিয়ে বাইরের বা অভ্যন্তরে স্ট্রাইপযুক্ত কার্বসকে কার্বস বলা হয়।
সুতরাং, ট্র্যাকটি নির্বাচন করা হয়েছে, ডাউনলোডের কাজ চলছে। কিছু ট্র্যাকের মন্তব্য রয়েছে যা আপনি এই সময়ে শুনেছেন। গাড়ি বাক্সে আছে, যেতে প্রস্তুত। একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ধাতব শব্দ শোনা যায়, যার সাহায্যে গাড়িটি মাটিতে নামানো হয়। যা যা করতে হবে তা হ'ল "ট্র্যাক এ যান" বোতামে ক্লিক করা। স্টুয়ার্ড কমান্ড দেয়, পাইলট স্বয়ংক্রিয়ভাবে সীমাবদ্ধ (পিট গলিতে গতি সীমাবদ্ধ করে) চালু করে এবং গাড়ি, যেমন অটোপাইলটতে, পিট লেনের শেষের দিকে গড়িয়ে পড়ে। ডিফল্টরূপে গাড়িটি ডাব্লু, এ, এস, ডি বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় (কোন বোতামটি কোন ফাংশন সম্পাদন করে তা অনুমান করা শক্ত নয়)। পরে সেটিংসে, আপনি আরও পরিচিত তীর নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। দয়া করে নোট করুন যে এস বোতামটি একটি একক চাপ দিয়ে ব্রেক এবং বিপরীত গিয়ার উভয়ই সক্রিয় করে। আপনি বোতামটি ছেড়ে না দিলে, মেশিনটি থামবে এবং তারপরে পিছনে ড্রাইভ করবে। হ্যান্ড ব্রেক নেই! সুবিধার জন্য, ব্রেক এবং বিপরীতগুলি "স্পেস" এ নিয়োগ করা যেতে পারে।
ডিফল্টরূপে, ব্রেক সহায়তা সহ সমস্ত সহায়ক ফাংশন সক্ষম করা আছে, সুতরাং আপনাকে এক্সিলারেটর প্যাডেলও প্রকাশ করার দরকার নেই, আপনাকে কেবল চালিত করা দরকার। তবে এটিও এত সহজ নয়! ট্রাজেক্টোরিটি, টার্নে প্রবেশের বিন্দু এবং আরও অনেকগুলি গণনা করা দরকার … এর আগে, আমি আপনাকে সত্যিকারের এফ 1 রেসের সাথে বা অন্য কোনও রেসিং সিমুলেটর থেকে একটি ভিডিও দেখার পরামর্শ দিচ্ছি - যদি কেবল পিছনে কোনও বুদ্ধিমান পাইলট থাকত চাকা উদাহরণস্বরূপ, আমি ভিডিও উপকরণগুলির সাথে একটি ভিডিও সংযুক্ত করি (মেলবোর্ন সার্কিট, গেমটি এফ 1 ম্যানিয়া 2012 এর উপর ভিত্তি করে)।
পদক্ষেপ 4
কাস্টমাইজেশন এর বুনিয়াদি
আপনি যদি এই গেমটি গুরুত্ব সহকারে খেলছেন না, তবে আপনাকে সেটিংস সম্পর্কে খুব বেশি জানতে হবে না, কেবলমাত্র সবচেয়ে প্রাথমিক। পিট লেনের সাথে বাক্সটি প্রবেশ করুন বা বাক্সে ফিরে আসতে এসএসসি টিপুন। খোলা মেনুতে, "সেটিংস" বোতামটি ক্লিক করুন, ডানদিকে "বাস" লাইনটি সন্ধান করুন। এখানে আপনি টায়ারের ধরণ পরিবর্তন করতে পারেন। এই মুহুর্তে, পাইরেলির কমপক্ষে ছয়টি বিভিন্ন ধরণের রাবার রয়েছে। এর মধ্যে চারটি, যা ডিফল্টরূপে উপলব্ধ, তারা হ'ল "সুপার সফট" (বাস্তব জীবনে এগুলিকে সুপারস্টফ্ট বলা হয়), "নরম" (কেবল সফটওয়্যার), "মধ্যবর্তী" (আন্তঃ) এবং "বৃষ্টি"। শুকনো ট্রেলে, সুপার-নরম টায়ারগুলি সেরা গ্রিপ সরবরাহ করে তবে এগুলি সাধারণত দ্রুত পরিশ্রম হয়।যাইহোক, তাদের পাঁচটি কোলে পরে যাওয়ার সময় থাকবে না … তারা সাধারণত দশটি কোলে যথেষ্ট হয় তবে এটিও ট্রামের গন্ধের উপর নির্ভর করে ডাম্পের ধরণের উপর। এটি ঠিক যে নরমগুলি আরও ধীরে ধীরে পরিধান করে এবং ভাল গ্রিপ সরবরাহ করে। ভিজা ট্র্যাকের জন্য আন্ত একটি অন্তর্বর্তী প্রকার। হালকা বৃষ্টিপাতের সময় বা বৃষ্টির পরে ব্যবহৃত হয়। বৃষ্টিপাত - এক প্রকার রাবার ভারী বৃষ্টিতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনেরগুলি ছাড়াও, মাঝারি এবং শক্তও রয়েছে। মাঝারিটি মাঝারি শক্তির টায়ার। এগুলি দ্রুত পরিশ্রম হয় না, তারা সাধারণ রাস্তার ধরণের পৃষ্ঠের সাথে ট্র্যাকগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে সুপারসফট এবং সফ্টওয়্যার খুব তাড়াতাড়ি পরে যায়। হার্ড হ'ল হার্ডতম রাবার type এটি সর্বাধিক পরিধানের সাথে ট্র্যাকগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
এখন জ্বালানী স্তরের দিকে মনোযোগ দিন। এটি 100L / 36 টি ল্যাপ হওয়া উচিত। এর পরে, পর্দার নীচে বোতামগুলি দেখুন। "মেকানিক্স এবং অ্যারোডাইনামিক্স" বোতামটি ক্লিক করুন। ঠিক মাঝখানে আপনি উপরে এবং নীচে দুটি স্লাইডার দেখতে পাবেন। উপরে - ডাউনফোর্স, নীচে - পরিচালনা করা। নিম্ন স্লাইডারটি স্পর্শ না করা ভাল তবে আপনি উপরেরটি দিয়ে কাজ করতে পারেন। আপনি কীভাবে স্লাইডারটি সরান তার উপর নির্ভর করে গাড়ির সর্বাধিক গতি বৃদ্ধি পাবে, তবে ডাউনফোর্স কম হবে এবং ফলস্বরূপ, হ্যান্ডলিংটি সামান্য খারাপ হবে, বা, বিপরীতভাবে, গতি কম হবে, তবে গাড়িটি আরও বেশি হবে কোণে প্রবেশে আত্মবিশ্বাসী।
এখন বাম দিকে কলামে মনোযোগ দিন। এটিতে রেডিয়েটারের আকারের মতো আইটেম রয়েছে। ডিফল্ট আকারে (মান 4) ইঞ্জিনটি তিনটি ল্যাপ পরে ওভারহিট শুরু করবে, এবং গরম ট্র্যাকগুলিতে আরও দ্রুত! আমি আপনাকে ছয়টি করার পরামর্শ দিচ্ছি। তারপরে মোটরটি 200 ডিগ্রি একটি "আরামদায়ক" তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম হবে এবং দ্রুত শীতল হয়ে যাবে (সাধারণ পরিস্থিতিতে, গ্যারেজে ফিরে আসার পরে, একই মেনুতে "ইঞ্জিনের তাপমাত্রায়" রেখায়, আপনি কোনও চিত্র দেখতে পাবেন না +110 ডিগ্রি)।
এখন "টায়ার প্রেসার এবং হুইল অ্যালাইনমেন্ট" বোতামটি ক্লিক করুন। এখানে আমরা পতন এবং একীকরণের জন্য কেবল আগ্রহী। কেম্বার হ'ল চাকাগুলির দেহের দিকে বা শরীর থেকে (যথাক্রমে নেতিবাচক এবং ধনাত্মক) এর শীর্ষ প্রান্তের প্রবণতার কোণ। ডিফল্টরূপে, এই মানগুলি সর্বাধিক নেতিবাচক মানগুলির নিকটে, যা সম্পূর্ণ সঠিক নয়, তবে এটি নেতিবাচক ক্যাম্বার কোণ যা সবচেয়ে কার্যকর। চারটি চাকার প্রতিটিটিতে ম্যানুয়ালি ক্যামবার এঙ্গেলটি -3.0 এ সেট করুন। তারপরে ট্র্যাক সহ চাকাগুলির গ্রিপটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। ডিফল্ট রূপান্তরটি বেশ স্বাভাবিক, আপনি এটিকে একা রেখে যেতে পারেন। উপায় দ্বারা, ক্যাম্বার কোণটি কাছাকাছি শূন্যের সাথে, ট্র্যাকের সাথে টায়ারের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বৃহত্তর, যার অর্থ আরও ভাল গ্রেপ, তবে একই সময়ে টায়ার পরিধান বৃদ্ধি পায়। নবীন খেলোয়াড়, যাদের পুরো দৌড় পাঁচটি ল্যাপ, তারা পরা ফ্যাক্টরটিকে বিবেচনা নাও করতে পারে তবে প্রকৃত ভার্চুয়াল পাইলটদের জন্য যারা একটি মাল্টিপ্লেয়ার গেমটি বিরতি ছাড়াই দুই ঘন্টা রেস করেন, এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ।
এখন তিনটি মেনুগুলির মধ্যে একটি খুলুন - "শক শোষক এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স", "শক প্রশমন" বা "রিকওয়েল সফটেনিং"। কেন্দ্রের নীচে একটি "নরম-শক্ত" স্লাইডার থাকবে you আপনি যদি এটি স্থানান্তরিত করেন তবে অন্য দুটি মেনুতে এর মানগুলি সিঙ্ক্রোনালি পরিবর্তন হবে। এই স্লাইডারটি শক শোষণকারীদের কঠোরতার জন্য দায়ী। দেখে মনে হচ্ছে এটি নরম শক শোষক স্থাপন করা দরকার যাতে গাড়িটি ধাক্কা মারার সময় এবং কার্বগুলিতে যাওয়ার সময় গতি হারাতে না পারে এবং মনে হয়, চাকাগুলি কোনও অবস্থাতেই ট্র্যাকের উপর চাপানো হবে, যার অর্থ তারা রাখবে গাড়িটি শক্ত রিবাউন্ডের সাথে সাথে গাড়িটি সমস্ত অনিয়মের উপর মারাত্মক লাফিয়ে উঠবে এবং চাকাগুলি এটির সাথে লাফিয়ে উঠবে, তবে আমি কার্যত প্রমাণ করেছি যে শক শোষকের কঠোরতা বৃদ্ধি করা আরও ভাল। এমনকি আপনি স্লাইডারটিকে পুরোপুরি ডান দিকে সরাতে পারেন - এটি খারাপ হবে না! আসল বিষয়টি হ'ল নরম শক শোষকের উপর গাড়িটি "স্থগিত" অবস্থায় রয়েছে বলে মনে হচ্ছে এবং চাকাগুলি ক্রমাগত পিছলে যাচ্ছে এবং প্রতিটি ধাক্কায় ঝাঁকুনি দিচ্ছে। শক্ত ঘুরিয়ে পড়া বিশেষত কঠিন। অনমনীয় শক শোষকগুলিতে, প্রতিটি ধাক্কাটি অনুভূত হয় তবে সমস্ত চাকা সমানভাবে ডুবে ডুবে থাকে, যখন সেই মুহুর্তগুলি ছাড়া গাড়িটি কোনও turnুকে পড়ে।তারপরে, কোণার করার সময়, গাড়ীটি সম্মুখের চাকাটির পুরো ভরটি কোণার বিপরীত দিকে চাপ দেয়, সর্বাধিক গ্রিপ এবং মসৃণ কর্নারিং সরবরাহ করে।
এবং অবশেষে, "গিয়ারবক্স" বিবেচনা করুন। এখানেও, সবকিছু সহজ: গ্রাফের নীচে একটি স্লাইডার রয়েছে, এটিকে বাম দিকে সরান - গাড়িটি দ্রুততর করে, তবে সর্বোচ্চ গতি হ্রাস পায়; ডানদিকে যান - সর্বাধিক গতি বৃদ্ধি পায়, তবে গাড়িটি গতিতে আরও সময় নেয়। বাম কলামে মানগুলি নিজেই সমন্বয় করে দুটি মানকে ভারসাম্য করা সম্ভব তবে এটি সহজ নয়। আমি নিজে এটি বের করার চেষ্টা করেছি এবং কিছুটা অগ্রগতি করেছি, তবে এখানে কীসের উপর নির্ভর করে তা আমি ব্যাখ্যা করতে পারি না। আপনি নিজেই গেমের সেটিংস, জটিলতা এবং নিয়মগুলি নিজেই বের করতে পারেন। আমি কেবল রয়্যাল রেস এর পতাকা বিধি সম্পর্কে আপনাকে বলব:
পতাকাগুলি ফর্মুলা 1 ট্র্যাকের এক ধরণের রাস্তার লক্ষণ। পতাকাগুলি রাইডারে প্রয়োজনীয় তথ্য প্রেরণ করে।
সবুজ পতাকা - শুরুর আগে দেখানো হয়েছে।
লাল পতাকা - রেস সমাপ্তি, সমস্ত পাইলটদের অবশ্যই শুরু ক্ষেত্র বা গর্তগুলিতে ফিরে যেতে হবে।
নীল পতাকা - পাইলটদের কাছে দেখানো হয়েছে, যা দ্রুততম দ্বারা কাছে আসে, একটি বৃত্তে তাদের ছাড়িয়ে যায়।
সাদা পতাকা - রাইডারকে বলে যে সামনে গাড়িটি বিপজ্জনকভাবে ধীর গতিতে চলছে।
হলুদ পতাকা - ট্র্যাকের একটি বিপদ নির্দেশ করে, ওভারটেকিং নিষিদ্ধ, আপনার গতি হ্রাস করা উচিত।
স্ট্রিপযুক্ত হলুদ-লাল পতাকা - নির্দেশ করে যে ট্র্যাকটি তেল দিয়ে ভরা হয়েছে বা বৃষ্টি শুরু হচ্ছে।
কালো পতাকা, রেসারের শুরুর নম্বর সহ, তাকে গর্তগুলিতে প্রবেশ করতে, গাড়ি থামাতে এবং এ থেকে বেরিয়ে আসতে বাধ্য করে। অবাধ্যতা অত্যন্ত গুরুতর জরিমানা দ্বারা শাস্তিযোগ্য।
চেকড পতাকা - দৌড় শেষ হয়েছে (সূত্রের সূত্র অনুসারে 1 gimix.narod.ru সাইটের শর্তাবলী অভিধান)
