ফর্ম ফ্যাক্টর, বৈশিষ্ট্য সেট এবং পরামিতিগুলিতে নেভিগেটর একে অপরের থেকে পৃথক। একে অপরের সাথে সংমিশ্রণে, এই সমস্ত ডিভাইসের প্রয়োগের ক্ষেত্র নির্ধারণ করে। কিছু নেভিগেটর ট্রান্সপোর্টে ব্যবহার করার জন্য আরও সুবিধাজনক, অন্যরা হাঁটার জন্য আরও উপযুক্ত।
নির্দেশনা
ধাপ 1
পথচারীর পক্ষে বিল্ট-ইন জিপিএস রিসিভার সহ মোবাইল ফোন ব্যবহার করা সবচেয়ে সুবিধাজনক। এগুলি উদাহরণস্বরূপ, সংস্থা, নোকিয়া, স্যামসাং, এইচটিসি, পাশাপাশি অ্যাপল আইফোন লাইনের সমস্ত ফোন দ্বারা উত্পাদিত অনেক মধ্যবিত্ত ডিভাইস। তৃতীয় পক্ষের প্রোগ্রামগুলি ইনস্টল করার ক্ষমতা আপনাকে ম্যাপিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে গুগল ম্যাপস, ইয়ানডেক্স.ম্যাপস, ম্যাপস মেইল.রু এবং অন্যান্যগুলিতে ব্যবহার করতে দেয়। এই প্রোগ্রামগুলি বেশিরভাগ আধুনিক মোবাইল অপারেটিং সিস্টেমগুলির জন্য উপলব্ধ, বিশেষত, Andriod, iOS, Symbian। যদি সীমাহীন ইন্টারনেট না থাকে এবং অপারেটরটি মেগাফোন বা বেলাইন হয় তবে ইয়ানডেক্স M ম্যাপগুলি সবচেয়ে সুবিধাজনক, যেহেতু সেগুলি এমনভাবে কনফিগার করা যায় যাতে স্বদেশের অঞ্চলে ইন্টারনেট ট্র্যাফিক বিনামূল্যে থাকে। একটি বিশেষ বন্ধনী ব্যবহার করে একটি মোবাইল ফোনও সাইকেলের উপরে স্থির করা যায় এবং এটি রেখে যাওয়ার পরে কোনও দোকানে বলে, আপনি ডিভাইসটি সরিয়ে এটি আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন। তবে নেভিগেটরের জন্য এ জাতীয় সার্গেট মোটরচালকদের জন্য বিপরীত - এটি একটি ছোট ডিসপ্লে রয়েছে, এবং কোনও ভয়েস প্রম্পট নেই, এবং রাস্তার পরিবর্তে পর্দার উপর স্থির ফোকাস বিপজ্জনক।
ধাপ ২
যদি আপনার ফোনে অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন রিসিভার না থাকে তবে আপনি এটিকে বাহ্যিকভাবে সংযুক্ত করতে পারেন। এর জন্য, ডিভাইসের একটি ব্লুটুথ ইন্টারফেস থাকতে হবে। এই ইন্টারফেসের মাধ্যমে সংযুক্ত একটি বাহ্যিক রিসিভার ব্যবহার করে, এমনকি খুব সস্তার ফোনগুলিকে একটি ন্যাভিগেটরে পরিণত করা যেতে পারে - যতক্ষণ না J2ME প্ল্যাটফর্মে প্রোগ্রামগুলি ইনস্টল করা সমর্থনযোগ্য। কেবলমাত্র ফোনটি নয়, সময়মতে বাহ্যিক রিসিভারটিও রিচার্জ করতে ভুলবেন না কেবল গুরুত্বপূর্ণ। এটি উদাহরণস্বরূপ, গ্লোবালস্যাট বিটি -368, জেট হতে পারে! ব্লুটুথ জিপিএস সিরফ স্টার III। এবং এর মধ্যে কিছু রিসিভার কেবলমাত্র মেইনগুলি থেকে নয়, অন্তর্নির্মিত সৌর ব্যাটারি থেকেও নেওয়া যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, Qstarz BT-Q815।
ধাপ 3
গণ গাড়ি নেভিগেটররা প্রায়শই উইন্ডোজ সিই ওএস এর একটি বিশেষ সংস্করণ চালায়। কিছু মিড-রেঞ্জের মডেল কিছুটা বেশি রিসোর্স-ডিমান্ড অ্যান্ড্রয়েড অপারেটিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং কিছুতে দুটি সিস্টেম রয়েছে যা ঘুরেফিরে চালু করা যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, গ্লোবাসজিপিএস)। ওএস নির্বিশেষে, এই যন্ত্রগুলি তাদের প্রাথমিক ফাংশন হিসাবে নেভিগেশনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। সহায়ক হিসাবে, তারা প্রায়শই এমপি 3 প্লেয়ারের ফাংশন সরবরাহ করে যা পটভূমিতে কাজ করে। একটি ব্লুটুথ ইন্টারফেস সহ এমন ডিভাইস রয়েছে যা ইন্টারনেট থেকে ট্র্যাফিক জ্যাম সম্পর্কিত তথ্য ডাউনলোড করতে একটি মোবাইল ফোনে সংযোগ করে (উদাহরণস্বরূপ, প্রোলজি আইম্যাপ -540 এসবি), পাশাপাশি বিল্ট-ইন জিপিআরএস মডিউলযুক্ত ডিভাইসগুলি (বিশেষত পকেট নেভিগেটর জিএস) -500)। ব্যাটারির উপস্থিতি থাকা সত্ত্বেও গাড়ি নেভিগেটরটিকে পোর্টেবল হিসাবে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না: চার্জটি বেশিরভাগ আধা ঘন্টা ধরে চলবে।
পদক্ষেপ 4
যখন কোনও নেভিগেশন ডিভাইসকে একটি একক চার্জ থেকে গুরুত্বপূর্ণ অপারেটিং সময় প্রয়োজন হয়, তথাকথিত "রিটার্নার্স" উদ্ধার করতে আসে। কালো-সাদা স্ক্রিনযুক্ত এমন ক্ষুদ্রাকৃতির ডিভাইসের স্মৃতিতে, এলাকার মানচিত্রটি একেবারেই বিছানো হয়নি। আপনি যে বস্তুটিতে ফিরে যেতে চান সেটির পরে, ব্যবহারকারী একটি বোতাম টিপায় এবং সে এখন যে বিন্দুতে রয়েছে সেটির স্থানাঙ্কগুলি স্মরণ করা হয়। আপনি এটি থেকে দূরে সরে যাওয়ার সাথে সাথে রুটটিও মনে পড়ে। এর পরে, "রিটার্ন" এর অনুরোধগুলি অনুসরণ করে আপনি ফিরে যেতে পারেন। এই জাতীয় ডিভাইসের উদাহরণ হ'ল মাস্টার কিট এমটি 1031, ওরিয়েন্ট এনজি 1।
পদক্ষেপ 5
ডিভাইসটি GLONASS উপগ্রহ থেকে সংকেত পেতে সক্ষম হলে নেভিগেটরের দ্বারা স্থানাঙ্ক নির্ধারণের নির্ভুলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। মোটরগাড়ি ডিভাইসগুলির মধ্যে, বিশেষত, এক্সপ্লে জিএন -520 এর যেমন একটি ফাংশন রয়েছে এবং মোবাইল ফোন থেকে - এমটিএস 945 গ্লোনাস।
